这桩收购也让九号公司的出海，上半T盛相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

摘要：年净每36秒生产一辆智能电动两轮车、年净每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。利暴在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于想要出海的国内硬件公司，增大走高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在谈到对上述业务的增长预期时，举收高禄峰预计，举收全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。他以欧洲和北美市场举例称，购镍每个国家的政策和法规都不一样，购镍比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

矿S开低海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月12日，屯股九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，屯股Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他当天还认为，何高目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，上半T盛九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、上半T盛电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报显示，年净去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，利暴谈及了对公司未来的规划以及思考，利暴从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，增大走高禄峰当天援引数据表示，增大走电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、举收每40秒生产一台智能电动滑板车、举收每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。购镍在短交通和机器人行业做全球的企业。

(责任编辑：呼和浩特市)